1. Υλικό από χυτοσίδηρο
Ο χυτοσίδηρος είναι ένα από τα παραδοσιακά υλικά της ανάρτησης τρακτέρ. Είναι σκληρό,-ανθεκτικό στη φθορά και στη διάβρωση-. Αυτό κάνει την ανάρτηση από χυτοσίδηρο να έχει καλή απόδοση σε σκληρά γεωργικά περιβάλλοντα. Ωστόσο, ο χυτοσίδηρος έχει και τα μειονεκτήματά του, όπως είναι εύθραυστο και επιρρεπές σε ρωγμές. Επιπλέον, το βάρος του χυτοσιδήρου είναι σχετικά μεγάλο, γεγονός που επιφέρει μια ορισμένη επιβάρυνση στην οδήγηση των τρακτέρ. Επομένως, η ανάρτηση από χυτοσίδηρο είναι κυρίως κατάλληλη για μεγάλα τρακτέρ για να αντέχουν μεγαλύτερα φορτία.
2. Υλικό χάλυβα
Ο χάλυβας είναι ένα άλλο υλικό που χρησιμοποιείται ευρέως στην ανάρτηση τρακτέρ. Αν και ο χάλυβας είναι βαρύτερος, έχει τα χαρακτηριστικά της καλής σκληρότητας, της υψηλής αντοχής και της χαμηλής σκληρότητας. Αυτό επιτρέπει στη χαλύβδινη ανάρτηση να αντέχει την παραμόρφωση και τη θραύση κάτω από μεγάλα φορτία. Ταυτόχρονα, ο χάλυβας είναι επίσης πιο εύκολος στην επεξεργασία, παρέχοντας στους κατασκευαστές μεγαλύτερη ευελιξία. Η ατσάλινη ανάρτηση είναι σήμερα το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο υλικό ανάρτησης τρακτέρ και είναι κατάλληλη για διάφορα μοντέλα τρακτέρ.
3. Υλικό από κράμα αλουμινίου
Το κράμα αλουμινίου είναι ένας νέος τύπος υλικού ανάρτησης τρακτέρ με τα πλεονεκτήματα του μικρού βάρους, της υψηλής αντοχής και της χαμηλής πυκνότητας. Η αντοχή σε εφελκυσμό και ο συντελεστής ελαστικότητας του κράματος αλουμινίου είναι κοντά ή καλύτερα από αυτά του χάλυβα, ενώ έχει επίσης καλή αντοχή στη διάβρωση. Αυτό επιτρέπει στην ανάρτηση από κράμα αλουμινίου να διατηρεί καλή κατάσταση επιφάνειας σε σκληρά περιβάλλοντα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της. Ωστόσο, το κόστος του κράματος αλουμινίου είναι σχετικά υψηλό και δεν έχει ακόμη διαδοθεί στον τομέα της ανάρτησης τρακτέρ. Ωστόσο, με την πρόοδο της τεχνολογίας και τη μείωση του κόστους, η ανάρτηση από κράμα αλουμινίου αναμένεται να γίνει το κύριο υλικό για την ανάρτηση τρακτέρ στο μέλλον.
