ΟΟι Ηνωμένες Πολιτείες ξεκίνησαν έρευνες κατά του ντάμπινγκ και της αντιστάθμισης - για ημι-ρυμουλκούμενα τύπου van - τύπου - και τα εξαρτήματά τους που εισάγονται από την Κίνα, τον Καναδά και το Μεξικό. Η συγκεκριμένη κατάσταση έχει ως εξής:
Ιστορικό και αιτία έρευνας: Στις 21 Ιανουαρίου 2026, το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ, κατόπιν αιτήματος του American Trailer Manufacturers Coalition και των επιχειρήσεων-μελών του, ανακοίνωσε την έναρξη αυτής της έρευνας. Η ένωση εγχώριας βιομηχανίας στις Ηνωμένες Πολιτείες πιστεύει ότι τα προϊόντα από αυτές τις τρεις χώρες πωλούνται σε χαμηλές τιμές και έχουν άδικες επιδοτήσεις και προσπαθεί να προστατεύσει την εγχώρια μεταποιητική βιομηχανία μέσω αυτού του μέτρου.
Πεδίο εφαρμογής της έρευνας: Η έρευνα καλύπτει έτοιμα ημι-ρυμουλκούμενα και εξαρτήματα τύπου van - τύπου ημι -, τα οποία αφορούν προϊόντα υπό τους τελωνειακούς κωδικούς 8716.39.0040 και 8716.90.5060 των ΗΠΑ. Μεταξύ αυτών, το πλαίσιο, οι άξονες και άλλα βασικά εξαρτήματα των κινεζικών εξαρτημάτων είναι τα βασικά αντικείμενα επαλήθευσης.
Σχετικές καταστάσεις διαφόρων μερών: Η αμερικανική πλευρά ισχυρίζεται ότι το περιθώριο ντάμπινγκ είναι 87,57% - 214.61% για την Κίνα, 132,80% για τον Καναδά και 88,58% - 161.87% για το Μεξικό. Το 2024, η αξία εξαγωγής των κινεζικών τελικών ρυμουλκούμενων van - τύπου ημι - στις ΗΠΑ ήταν μόνο 175.000 $, ενώ η αξία εξαγωγής των εξαρτημάτων έφτασε τα 260 εκατομμύρια $. Πολλές κινεζικές επιχειρήσεις εξαρτημάτων είναι συγκεντρωμένες στο Shandong, το Jiangsu και άλλα μέρη και εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις εξαγωγές στις ΗΠΑ. Μετά την έναρξη της έρευνας, ορισμένες επιχειρήσεις ανέστειλαν νέα συνεργασία και προετοιμάστηκαν για άμυνα. Ως κύριοι προμηθευτές, ο Καναδάς και το Μεξικό αντιμετωπίζουν επίσης την πίεση της ανασυγκρότησης του εμπορικού μοντέλου. Ορισμένες μεξικανικές - σχετικές επιχειρήσεις σχεδιάζουν να μεταφέρουν μέρος της παραγωγικής τους ικανότητας στις ΗΠΑ για να αποφύγουν τους δασμούς.
Αναμενόμενη παρακολούθηση - προόδου: Η Επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου των ΗΠΑ (ITC) αναμένεται να εκδώσει προκαταρκτική απόφαση για τον βιομηχανικό τραυματισμό το αργότερο έως τις 17 Φεβρουαρίου. Εάν διαπιστωθεί ζημία, η έρευνα θα εισέλθει σε ουσιαστικό στάδιο και μπορεί τελικά να επιβάλει υψηλούς δασμούς αντιντάμπινγκ και αντιστάθμισης -, οι οποίοι θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού της βιομηχανίας ημι{4}} ρυμουλκούμενων.
